據介紹，項目投入使用后，除了華策集團有1800多億的產業總部將放在華策國際大廈運營，大廈還將引進一批金融機構 ，為珠海的實體產業提供強大的金融支撐。
采用白光通信填補世界空白
昨日，橫琴新區黨委副書記葉真、橫琴新區建設環保局局長劉晨光、華策集團董事局主席楊峰、副主席楊智雄、總裁余道群等出席了封頂儀式。
據了解，華策國際大廈整體分東塔和西塔兩部分，西塔已于2016年11月8日封頂，隨著東塔的順利封頂，華策國際大廈全面封頂，并將于2017年部分投入使用，2018年底全部投入使用。
在昨日上午舉行的封頂儀式上，南都記者獲悉，尚在施工的華策國際大廈已在珠海創造了多個第一：五層的地下室被譽為珠海“第一深坑”；建筑采用全鋼主體結構，系橫琴島上獨有；單樁檢測荷載最大5000噸；2016年珠海唯一一個獲評全國綠色施工示范工程的項目；大樓內部通信不用互聯網，采用華策集團研發“自主知識產權”的“白光定位”、白光通訊系統，包括室內精準定位、地下空間導航、反向尋車等功能。該項技術的應用填補了中國乃至世界的空白。
華策集團董事局主席楊峰介紹，該項目投資額超16億元，總建筑面積逾11萬平方米，不列入計容的地下建筑面積為五層，逾4萬平方米。項目采用雙塔式設計，“V”字造型的線條流動自由，外墻采用先進的夜色光影設計，似水川流不息，似蝶展翅飛翔，妖嬈多姿的光與影，與珠澳夜色相輝相映。
提供國際智能化辦公環境
據了解，華策國際大廈建成后，將作為華策集團的總部大廈，承載華策集團開始走向房地產開發和高科技研發等多元化發展的國際化之路。同時華策國際大廈還將通過國際化的視野、創新的科技實力，為更多企業入駐提供國際智能化的辦公環境和服務。
楊峰稱，華策國際大廈在橫琴新區中，體量不算最大，也不算最高，但從智能化考量的話，其科技化，智能化功能最齊全，例如白光通信的應用不但填補了國內的空白，也填補了國際上的空白。同時還以綠色建筑智能環保等先進理念，打造成垂直退臺綠化，讓辦公空間置身于垂直花園中。該項目榮獲廣東省建筑業綠色施工示范工程，全國建筑業綠色施工示范工程等獎項。
楊峰表示，除了華策集團有1800多億的產業總部將放在華策國際大廈運營，成為千億級的總部大廈，這里也是華策集團LE D白光通信產業的技術總部。南都記者獲悉，白光通信技術有望未來撬動超千億的大市場，將成為珠海高科技產業的一大亮點。
此外，華策國際大廈將有多家金融機構入駐，“我們是在特區土生土長的企業，將不忘初心，為珠海發展服務”。據了解，華策集團2016年底以增資擴股的方式加盟到央企的金融行業，目前，該板塊還在審批流程中，具體事宜楊峰稱不便透露。
橫琴華策投資控股有限公司董事總經理謝永生：
白光通信室內定位系統 未來將實現500億產值
南都：聽聞您剛從石家莊回來，華策集團的光通信產業在石家莊取得了一個重要突破？
謝永生：是的，我們華策光通信公司已成功開發出集商品搜索、購物導航、基于位置的精準廣告推送和大數據運營等功能為一體的“超市智能導購車”，該車是全球目前功能最完善的智能購物終端。前段時間在石家莊天客隆超市完成了產品技術驗證，獲得了成功。按照計劃，到2025年我們將“智能導購車”在全國范圍內超過5000家超市進行推廣和應用，預計該項目年產值將不少于300億元人民幣。
南都：這應該不是白光通信產業的首次商業轉化吧？
謝永生：不是。我們的白光通信技術在室內定位領域的運營，填補了中國乃至全球在該領域的空白。截至2016年上半年，公司擁有的發明專利，從最初的7項增加至32項，處于世界領先地位。目前，華策白光通信技術已成功應用于煤礦行業、智能導購車應用、智能倉儲及物流管理系統、地下公共停車場定位和導航、智能服務機器人室內定位及導航系統等方面。
南都：煤礦行業應該是該技術率先進入的一塊領域，目前進展如何？
謝永生：經過3年努力，我們研發出的“K J975礦井下人員定位管理系統”于2016年2月成功獲得國家“煤礦產品安全標準許可證書”。該系統以井下照明燈具發出的光作為載體，可實現0 .5米以內的高精度人員定位，對礦難救援工作意義重大。該系統為井下生產管理提供了重要的專業技術支撐。公司計劃在2017-2020年拓展50個礦山項目，覆蓋3000公里礦道的定位區域，預計在該應用中，僅華策光通信公司所提供的配套，包括定位巷道燈、定位礦燈，及其他配套系統如電源線纜和無線分站等，將實現產值約30億元人民幣。從國內市場來看，僅以煤礦企業為例，全國大中型煤礦8000余家，考慮到全部礦業市場和國際市場應用，總的市場規模超過5000億元人民幣。
南都：地下公共停車場定位和導航方面，珠海目前已有企業可通過A PP實現，華策白光通信技術在這方面的運營和現有的技術有什么不一樣？
謝永生：偌大的停車場空間內，當車主們忘記車輛的停靠位置時，可以利用白光通信技術進行定位，只要將停車場里的燈換成加裝定位模塊的燈具，通過手機A PP作為信號接收終端，就能輕易知道車所在的位置。此外，對于公共設施如體育場、商場、地下停車場而言，當人流量瞬間增加的情況下，安保和人流壓力非常大，因此華策的白光通信技術能在后臺系統快捷地利用位置信息開展現場分流管理工作。
南都：目前該技術的實際商業轉化進展如何？
謝永生：我們與國內最大的顯示屏和LED燈具生產商京東方科技集團建立了緊密合作關系，雙方簽訂了年均銷售50萬盞智能定位燈具的合作協議。此外，雙方與國內智能停車場運營龍頭企業E T C P達成了合作意向，三方擬共同在全國公共停車場領域推廣應用白光通信技術。ET CP在北京、上海、廣州、深圳、重慶等8座大型城市擁有合作停車場超過3000家，華策光通信公司開發的“地下停車場導航及反向尋車系統”能夠有效解決“地下空間導航和尋車難”的問題，與E T C P形成良性互補。同時，我們計劃將該系統在全國范圍內的地下停車場進行推廣。截至2016年，全國汽車保有量超過2億輛，隨著城鎮化的發展，我國需要建設的停車場的規模越來越大，預計到2020年，全國停車位的數量將超過3億個，所需停車場數量超過9萬個，按每個停車位的面積為10平方米計算，到2020年，國內停車場的建筑面積將達到30億平方米(地下停車場約占30%)。“地下停車場反向尋車系統”在全國大規模的推廣和應用，將帶動定位燈具的銷售，最終實現不低于50億元人民幣的產值。
南都：華策在智能服務機器人室內定位及導航系統等方面發展呢？能否詳細談談？
謝永生：中國在2013年已成為全球最大機器人市場。華策白光通信技術研發的智能服務機器人室內定位及導航系統定位精度可達15厘米以內，使服務型機器人真正實現“智能化”。目前該技術方案已成功通過評估，正在進行產品測試。如今整個服務型機器人行業在國內就有接近2000億的市場，且每年以30%的比例遞增。現階段，全國已建或擬建的機器人相關的產業園(基地)已經超過30個。各地機器人產業園規劃面積超過3 .6萬畝。預計到20 20年，智能服務型機器人產業鏈的市場將超過5000億元。機器人行業至少還有十年的黃金發展期，華策白光通信技術在機器人行業的應用，將隨著行業市場的井噴式發展迎來巨大的成長空間。預計到2020年，公司研發的機器人室內定位及導航系統至少實現產值超過100億元人民幣。
謝永生：華策國際大廈將成為橫琴首個實現“光定位”的綜合性商業中心，前面提及的地下公共停車定位及導航系統，智能倉儲及物流管理系統等都會運用到。截止到2025年，我們白光通信室內定位系統在商業轉化方面的總產值預估超過500億元。如果該科技板塊產業鏈全部回歸到珠海的話，這將對珠海的經濟建設帶來巨大的貢獻。